破损的水泥电线杆如何修

发布：2018-06-22　　作者：admin　　浏览:96次操作

破损的水泥电线杆如何修

中国是用水泥电线杆的大国，很多水泥电线杆经过多年风吹日晒，历经几十年的风雨，不可避免有些电线杆已经破损，在不同程度上破损的电线杆如何修复？我们根据电线杆破损程度来定。破损严重需要更换，破损较轻我们需要修复，以免产生危险。下面我们就要一起了解一下水泥电线杆要如何修复。

1，在电线杆顺向裂痕的修复，一般采用水泥修补，在水泥里添加上胶将缝隙填补好，在裸露钢筋的破损处需要将钢筋上的锈除掉，在进行修补。

2，采用油漆修补，在油漆里添加胶液，涂到电线杆破损处，增长效果的使用寿命。

3，横向断裂修补，在电线杆横向断裂较为危险，通常因为电线杆受力引起的横向断裂，发现横向断裂电线杆能更换的尽量更换，没办法更换的采用支撑杆，支撑住受力的方向。有哪些因素制约水泥电线杆的发展呢？因为技术的瓶颈和其它新型产品的出现，水泥电线杆的发展进入缓慢时期，并出现了下滑的趋势，结合这种情况，对于我国的水泥电线杆发展开始有了新的认识。我国水泥电线杆的发展受到许多因素的制约，主要有以下几个因素：

1、我国低水平的基础工业制约了水泥电线杆的发展。水泥电杆的发展很大程度上依赖于水泥工业和钢铁工业，由于我国的水泥工业和钢铁工业落后，制约了水泥电杆的发展。这是最主要的原因。

2、我国的输电线路的等级低，滞缓了水泥电杆的发展。前些年我国的高压输电线路是以10kV，35kV和66kV高压输电线路为主，这些等级的输电线路对线路器材的要求相对较低，用现有的低等级的水泥电杆就可满足线路的要求。

3、我国低等级的公路和落后的运输车辆，限制了水泥电杆的发展。水泥电杆作为一种产品，从制造工厂到使用工地，中间有一个运输过程，而且绝大多数都是公路运输，由于前些年我国的公路等级低，运输车辆的货卡长度短，难以运输超长的水泥电杆。

4、人们的传统观念束缚了水泥电杆的发展。过去有种观念认为，我国地大物博，有用不完的土地资源，所有的线路都采用低等级的水泥电杆，通过拉攀线方法来满足线路的要求，占用了沿线大片的土地。这种观念的盛行束缚了我国水泥电线杆在强度方面的发展。另一种传统的观念认为，

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